展示されていたH2Rを間近にみた！
神々しい輝き。
さすが500万
公道を走れるH2は、300万との事。
kawasakiいい仕事してるね。
2015/05/07
500万の日本製バイク kawasaki H2R
川崎重工業の西明石工場へ出張した際に
展示されていたH2Rを間近にみた！
神々しい輝き。
さすが500万
公道を走れるH2は、300万との事。
kawasakiいい仕事してるね。
展示されていたH2Rを間近にみた！
神々しい輝き。
さすが500万
公道を走れるH2は、300万との事。
kawasakiいい仕事してるね。
四輪 メンテ
20150507
四輪の軽、スペーシア
ODO 7400km
エンジンオイルは、過給機付きのターボ車だと
6ヶ月 OR 5,000km毎の交換がメーカー指定。
前回のオイル交換が12月だからそろそろ6ヶ月か。
それにしても、前回の10月に5,000kmから
半年で2,000kmしか走ってないな・・・。
近所にお出かけ、たまーに通勤利用（往復60km）
だから距離は伸びない。
メーカー指定の各種メンテナンスサイクルは、以下のとおり。
★過給機付きターボ車
・エンジンオイル交換時期：6ヶ月 OR 5,000km（早い方）
・エンジンオイル：スズキ エクスターF 5W-30W
・オイルフィルター交換：10,000km毎
・スパークプラグ：NGK ILMAR７A8
・LLC（冷却水）交換：
→ 初回 7年（2020年3月） OR 150,000kn（早い方）
→ 以降 4年毎 OR 75,000km毎（早い方）
・指定LLC：スズキ純正スーパーロングライフクーラント（青）
それにしても、LLCについては、納車7年後の2020年か・・・。
指定LLCは、それまで生産しているのか？
代替品を出すのか・・・？
スペーシアは乗りつぶす予定でいるので
大事にメンテナンスして長く乗りたい。
エンジンが逝かれるとアウトなので
液量関係は定期的に交換しよ。
エアエレメント交換指定はないけど、どのくらいのサイクルで
交換すればいいんだ？調べよ。
四輪の軽、スペーシア
ODO 7400km
エンジンオイルは、過給機付きのターボ車だと
6ヶ月 OR 5,000km毎の交換がメーカー指定。
前回のオイル交換が12月だからそろそろ6ヶ月か。
それにしても、前回の10月に5,000kmから
半年で2,000kmしか走ってないな・・・。
近所にお出かけ、たまーに通勤利用（往復60km）
だから距離は伸びない。
メーカー指定の各種メンテナンスサイクルは、以下のとおり。
★過給機付きターボ車
・エンジンオイル交換時期：6ヶ月 OR 5,000km（早い方）
・エンジンオイル：スズキ エクスターF 5W-30W
・オイルフィルター交換：10,000km毎
・スパークプラグ：NGK ILMAR７A8
・LLC（冷却水）交換：
→ 初回 7年（2020年3月） OR 150,000kn（早い方）
→ 以降 4年毎 OR 75,000km毎（早い方）
・指定LLC：スズキ純正スーパーロングライフクーラント（青）
それにしても、LLCについては、納車7年後の2020年か・・・。
指定LLCは、それまで生産しているのか？
代替品を出すのか・・・？
スペーシアは乗りつぶす予定でいるので
大事にメンテナンスして長く乗りたい。
エンジンが逝かれるとアウトなので
液量関係は定期的に交換しよ。
エアエレメント交換指定はないけど、どのくらいのサイクルで
交換すればいいんだ？調べよ。
朝練 20150507
距離 232.3km
ガス 11.01L/@130円/1431円
燃費 21.1km/L
ODO 46943km
ガス 11.01L/@130円/1431円
燃費 21.1km/L
ODO 46943km
気温 18度
道志→奥多摩→大菩薩ライン→
山梨→相模原→相模原IC→相模愛川IC
2015/04/29
会津若松の宿泊先到着！
まるまつ、和食レストランでちと早い
夕食 1500円なり。
昼飯拔いたからお腹空いた（笑）
0630出動して、1700到着
約12時間かけて会津若松に。…
多分、埼玉の狭山日高ICを高速で。
30分位で狭山日高ICについた。
圏央道恐るべし。
狭山日高IC降りた後は下道？
山道でトコトコ運転。ダイエット
わかってはいたが、
バイクの振動で膝下がガクブル。
あと、腰に振動がDirectに
伝わっていたせいたで
腰にもきてるな。
楽しかったけど、疲れました。
そられにしても、会津の峠道は、
5月でも雪景色。
冬装備で助かったなり……
距離 350km位
ガスはL位
明日も早いので風呂入って寝よ。
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