オイル交換の履歴/4輪

スペーシア 2013/H25年式
T ターボ
中古 ODO3,000km
2014.3月購入/150万

初年度登録から13年以降は軽自動車税が20%アップ。

重量税は13年目33%、18年目？%アップ。

上記からスペーシアは、以下で税金アップ

  合計13040円(←10050円)(約3000円増税)

     軽自動車税 2026年から8640円(←7200円)

     重量税 2026年から4400円(←3300円)

■メーカ指定
★オイル交換頻度

 turbo 半年 or 5,000km毎

(None turbo 半年 or 5,000km毎)

★オイルフィルター交換
   1年 or 1万km毎（オイル交換2回に1回）

★オイル量：F交換なし＝2.5L、F交換あり2.8L

DIY 600円/L × 2.65 = 1600円/3.25L 

累計  1600円/オイル交換 × 11回 =17,600円/11回(29.15L)

■次回/予定

18. 2023.05.01/ODO 63,000km/O/DIY

■履歴

17. 2022.11.01/ODO 59,800km/O&F/DIY

16. 2022.05.01/ODO 56,000km/O/DIY

15. 2021.12.01/ODO 53,400km/O&F/DIY

14. 2021.04.03/ODO 50,000km/O/DIY

13. 2020.09.01/ODO 46,500km/O&F/DIY

12. 2020.03.01/ODO 43,750km/O/DIY

11. 2019.09.15/ODO 39,000km/O/DIY

10. 2019.04.21/ODO 35,000km/O&F/DIY

9. 2018.12.01/ODO 31,000km/O/DIY

8. 2018.06.01/ODO 25,740km/O&F/DIY

7. 2017.12.01/ODO 23,000km/O/DIY

6. 2017.06.04/ODO 19,241km/O&F/DIY

5. 2016.10.01/ODO 17,500km/O&F/DIY

4. 2016.03.22/ODO 14,200km/O/初DIY
3. 2015.07.30/ODO 10,000km/O&F/一年点検/ディーラー
2. 2014.12.01/ODO 7,000km/O/ディーラー
1. 2014.03.30/ODO  3,000km/O&F/新古車購入
0. 2013.03.01/ 新車登録

四輪 メンテ

20150507

四輪の軽、スペーシア
ODO　7400km

エンジンオイルは、過給機付きのターボ車だと
6ヶ月　OR　5,000km毎の交換がメーカー指定。

前回のオイル交換が12月だからそろそろ6ヶ月か。
それにしても、前回の10月に5,000kmから
半年で2,000kmしか走ってないな・・・。

近所にお出かけ、たまーに通勤利用（往復60km）
だから距離は伸びない。

メーカー指定の各種メンテナンスサイクルは、以下のとおり。
★過給機付きターボ車

・エンジンオイル交換時期：6ヶ月　OR　5,000km（早い方）
・エンジンオイル：スズキ　エクスターF　5W-30W
・オイルフィルター交換：10,000km毎
・スパークプラグ：NGK　ILMAR７A8
・LLC（冷却水）交換：
　→　初回　7年（2020年3月）　OR　150,000kn（早い方）
　→　以降　4年毎　OR　75,000km毎（早い方）
・指定LLC：スズキ純正スーパーロングライフクーラント（青）


それにしても、LLCについては、納車7年後の2020年か・・・。
指定LLCは、それまで生産しているのか？
代替品を出すのか・・・？

スペーシアは乗りつぶす予定でいるので
大事にメンテナンスして長く乗りたい。
エンジンが逝かれるとアウトなので
液量関係は定期的に交換しよ。

エアエレメント交換指定はないけど、どのくらいのサイクルで
交換すればいいんだ？調べよ。

四輪メンテ 20150331

ODO 6676km

2015年04月　オイル交換　ODO6,700km

2014年10月　O&F交換　ODO6,000km 

2014年03月　O交換　ODO4,000km　中古屋　納車時