■オイル交換
■オイルフィルター/エレメント交換
■エアフィルター交換
■エアコンフィルター交換
■プラグ交換
■スピーカー交換
ツイッター2個 2,000円/クラリオン製
■冷却水/LLC交換
■交換
■エアフィルター交換
■エアコンフィルター交換
■プラグ交換
■スピーカー交換
■オイル交換
■オイルフィルター/エレメント交換
■エアフィルター交換
■エアコンフィルター交換
■プラグ交換
■スピーカー交換
2016/03/22
2015/07/20
2015/05/07
四輪 メンテ
20150507
四輪の軽、スペーシア
ODO 7400km
エンジンオイルは、過給機付きのターボ車だと
6ヶ月 OR 5,000km毎の交換がメーカー指定。
前回のオイル交換が12月だからそろそろ6ヶ月か。
それにしても、前回の10月に5,000kmから
半年で2,000kmしか走ってないな・・・。
近所にお出かけ、たまーに通勤利用（往復60km）
だから距離は伸びない。
メーカー指定の各種メンテナンスサイクルは、以下のとおり。
★過給機付きターボ車
・エンジンオイル交換時期：6ヶ月 OR 5,000km（早い方）
・エンジンオイル：スズキ エクスターF 5W-30W
・オイルフィルター交換：10,000km毎
・スパークプラグ：NGK ILMAR７A8
・LLC（冷却水）交換：
→ 初回 7年（2020年3月） OR 150,000kn（早い方）
→ 以降 4年毎 OR 75,000km毎（早い方）
・指定LLC：スズキ純正スーパーロングライフクーラント（青）
それにしても、LLCについては、納車7年後の2020年か・・・。
指定LLCは、それまで生産しているのか？
代替品を出すのか・・・？
スペーシアは乗りつぶす予定でいるので
大事にメンテナンスして長く乗りたい。
エンジンが逝かれるとアウトなので
液量関係は定期的に交換しよ。
エアエレメント交換指定はないけど、どのくらいのサイクルで
交換すればいいんだ？調べよ。
四輪の軽、スペーシア
ODO 7400km
エンジンオイルは、過給機付きのターボ車だと
6ヶ月 OR 5,000km毎の交換がメーカー指定。
前回のオイル交換が12月だからそろそろ6ヶ月か。
それにしても、前回の10月に5,000kmから
半年で2,000kmしか走ってないな・・・。
近所にお出かけ、たまーに通勤利用（往復60km）
だから距離は伸びない。
メーカー指定の各種メンテナンスサイクルは、以下のとおり。
★過給機付きターボ車
・エンジンオイル交換時期：6ヶ月 OR 5,000km（早い方）
・エンジンオイル：スズキ エクスターF 5W-30W
・オイルフィルター交換：10,000km毎
・スパークプラグ：NGK ILMAR７A8
・LLC（冷却水）交換：
→ 初回 7年（2020年3月） OR 150,000kn（早い方）
→ 以降 4年毎 OR 75,000km毎（早い方）
・指定LLC：スズキ純正スーパーロングライフクーラント（青）
それにしても、LLCについては、納車7年後の2020年か・・・。
指定LLCは、それまで生産しているのか？
代替品を出すのか・・・？
スペーシアは乗りつぶす予定でいるので
大事にメンテナンスして長く乗りたい。
エンジンが逝かれるとアウトなので
液量関係は定期的に交換しよ。
エアエレメント交換指定はないけど、どのくらいのサイクルで
交換すればいいんだ？調べよ。
2015/04/12
スペーシア 給油 20150412
距離 214.8km
ガス 11.62L/@125円/1453円
燃費 18.5km/L
ODO 7092km
ガス 11.62L/@125円/1453円
燃費 18.5km/L
ODO 7092km
そろそろ、オイル交換しないと。
購入時3,000km
2014-10月 5,000km オイル交換1回目
20150412 7,100km
2015/03/31
四輪メンテ 20150331
ODO 6676km
2015年04月 オイル交換 ODO6,700km
2014年10月 O&F交換 ODO6,000km
2014年03月 O交換 ODO4,000km 中古屋 納車時
2015/01/18
マイカー、スペーシア
2014年3月に納車された初のスズキの軽自動車、スペーシア。
本当はハスラーがよかったが、家族の事を考えてスライドドアのある
スペーシアにした。
新古車で購入して、購入時の走行距離は、4000km程度
丸一年乗って、走行距離は約6,000km。
一年で約2,000km。
167km/月
スペーシアの用途は近所への買い物や嫁の職場までの
送り迎えなど、手軽な足として活躍している。
車を所有するのは約10年ぶり。
今住んでいる相模原市の自宅は、駅まで15分。
スーパーやホームセンターなど車で少し行けば
殆どのものは揃う。
スペーシアを購入する際には、軽自動車には抵抗があったが
維持費が安いのと今の駐車場が小さいため、軽にした。
試乗車も乗ってみたが、ハスラー、スペーシア共に
近所を走るには十分。
高速も問題なかった。
燃費はカタログ値26km/Lとあったが、実燃費は18km/L前後。
まぁ、市街地中心に走っているからそんなもんか？
バイクは自分ができる範囲でメンテナンスやっているが
車はどーもいじる気がしない。
とはいっても、大事にしないと機械はあとあと故障した際に
面倒なので、これからは定期的にメンテナンスをやっていこうと思う。
まずは、サービスマニュアルを入手しなくては。
自分で出来そうなメンテ。
・オイル交換/6,000km毎 OR 一年毎
・エアエレメント（フィルター）交換
・ブレーキパットの交換
くらいかな？
時間を作って色々やってみよ。
本当はハスラーがよかったが、家族の事を考えてスライドドアのある
スペーシアにした。
新古車で購入して、購入時の走行距離は、4000km程度
丸一年乗って、走行距離は約6,000km。
一年で約2,000km。
167km/月
スペーシアの用途は近所への買い物や嫁の職場までの
送り迎えなど、手軽な足として活躍している。
車を所有するのは約10年ぶり。
今住んでいる相模原市の自宅は、駅まで15分。
スーパーやホームセンターなど車で少し行けば
殆どのものは揃う。
スペーシアを購入する際には、軽自動車には抵抗があったが
維持費が安いのと今の駐車場が小さいため、軽にした。
試乗車も乗ってみたが、ハスラー、スペーシア共に
近所を走るには十分。
高速も問題なかった。
燃費はカタログ値26km/Lとあったが、実燃費は18km/L前後。
まぁ、市街地中心に走っているからそんなもんか？
バイクは自分ができる範囲でメンテナンスやっているが
車はどーもいじる気がしない。
とはいっても、大事にしないと機械はあとあと故障した際に
面倒なので、これからは定期的にメンテナンスをやっていこうと思う。
まずは、サービスマニュアルを入手しなくては。
自分で出来そうなメンテ。
・オイル交換/6,000km毎 OR 一年毎
・エアエレメント（フィルター）交換
・ブレーキパットの交換
くらいかな？
時間を作って色々やってみよ。
2015/01/11
2014/11/18
スペーシア リコール情報
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/0717/index.html
| リコール開始日 | 平成25年7月18日 |
|---|---|
| 不具合の内容 | 前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなります。 |
| 改善の内容 | 全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付けます。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換します。 |
リコール開始日 平成25年7月18日
不具合の内容
前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなります。
改善の内容
全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付けます。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換します。
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