バイクのDIYメンテナンスの部屋

2011年11月にbandit1250Fに20年ぶりのリターンライダーとして復活するまで
自分は大学時代に通学の足としてホンダのCB-1に3年位乗っていた。

大学時代は、お金もバイクメンテの知識もなく、まさに乗るだけ。
オイル交換もしなかった。今考えると酷いライダー。
唯一チェーンだけは磨いていたくらい。

そんなド素人の自分が40歳を過ぎてバイクのDIYを始めたのは、

１）限られたお小遣いで長くバイクを楽しみたい。
２）上記1)から、バイク屋に依存したメンテはできない。
３）大好きなバイクを理解したい

特に上記２）においてはDIYということで、命を預けるバイクをイジルに際して
メンテナンスマニュアルを入手した（1万以上した・・・高い・・・）

しかしド素人には、メンテナンスマニュアルはかなりハードルが高い難易度。
書かれている言葉、用語がほとんど分からない。
都度、ネットで調べて特性などを勉強する日々。（今も・・・（笑））

最近は、動画やブログなどネット上で様々な情報が手に入り
昔と比べるととても便利になった。
ネットが無い時代は苦労したろうなー。

と入っても、ネットで見る情報と実際に自分でバイクをばらして
カスタムしたりメンテナンスするには、試行錯誤。

なんでも知らないことは、初めて。
学んでトライして学ぶの試行錯誤。

知らないことが一番怖い。

ということで、色々と試行錯誤でトライしているバイクのDIYとメンテ。

ただ、大掛かりな修理やメンテナンスは、自分が会社員で土日時間があるときに
しか時間をさけない事情から、信頼できるバイク屋に任せるようにしてる。
個人的にはレッドバロンはすきじゃない。

2年付き合って色々と思うことがあるショップだから。

あと、ショップに任せるべき修理、メンテナンスを自分がしっかりと判断できて
いなかったことも良くなかったと反省。

今年2014年は、レッドバロン以外の信頼できるSUZUKI系の直営ショップを探す予定。

DIYの道は深く険しい。
でもその先に楽しいバイクライフがあるから頑張るDIY！

最後に、バイクDIYの参考になるサイト
http://car.mag2.com/hokenshitsu/backnumber.html

考察） バイクの維持費

2016.5.26
大型バイク（自分の場合、GSX1250FA、バンディット1250F/2011年式）
の維持費について・・・。

■結論から先に・・・18万/年・・・。結構かかるな(T_T)

■算出の前提条件
・年間走行距離　6,000km/年
　2014年7月　結婚
　2015年4月　長女誕生
　2016年11月　2児目誕生予定
　・・・と、家庭環境が激変したので、徐々に走行距離が減る。
　家庭を持った今後は、6,000km/年（平均500km/月）になりそう。
　いや、もっと減るな。
　現実には、きっと土日2時間乗って100km位。400km/月。
　400km☓12ヶ月＝5,000km/年間かな？
・燃費＝18km/L
・ガス代＝120円/L(予想)

上記を前提に今のバイクを乗り潰す前提で最低15年を乗ることを目標に
保守部品、メンテナンスはこまめに行う予定。

詳細は以下で計画すると、最低18万/年かかる計算。
10年で180万。
15年で270万・・・・。
バンディットが新車で3台近く買えるな・・・・(笑)
メンテナンスしないで、壊れたら乗り換えたほうが安いのか？

でも、愛着あるマシンでイジりながら延命したい気持ちもあり。
それにしても、15年で270万か・・・・。

★年間ガソリン代

・10万円/年間ガソリン費

・計算
年間走行距離/km 12,000
燃費（km/L) 18
年間消費ガソリン（L) 667
想定ガソリン単価（円/L) 150
年間消費ガソリン費（円） 100,000

タイヤ交換の考察

★タイヤサイズ/bandit1250F/2011年式/型式:EBL-GW72A

・空気圧：Front:2.5kps / Rear:2.9kps

・タイヤサイズ

  >Front:120/70ZR17M/C(58W) 

  >Rear:180/55ZR17M/C(73W)

★タイヤ交換に際しての考察ポイント

自分にとって一番大切なのは、コスト。

限られた少ないお小遣いで、安全に、長くバイクを楽しむこと。

その為に、タイヤに求めるのは、以下の優先順位でタイヤを選定。

■タイヤの選定優先順位

①ライフが長い

　→　お小遣い節約・・・。

②適度なグリップ力

　→　ツーリングが主、たまーに峠。

③雨に強い

　→　基本的に雨の時は乗らないが、ツーリング先で雨になった時に備えて。

■タイヤの履歴

bandit1250F納品時のタイヤはブリジストンのBT-021。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt021.html

約1万キロでツルツルとなり1年持たずに交換。

2本目は、評判がよかったミシュランのPilotRoard3（PR3）

http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/312

約1.3万キロでフロントがツルツルに。特に偏摩耗が酷く

フロントタイヤの左側がツルツルになった。

3本目は、ライフ重視でBridgestoneのBT-023 GT。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt023.html

自分はフルパニア－でbanit1250Fに乗ることが多く

時としてタンデムもするので、重量車(250kg以上？)

のバイクに向くというBT-023 GTをチョイス。

・Front

商品コード:MCR05044

タイヤサイズ:120/70ZR17M/C

定価

安値

・Rear

商品コード:MCR05045

タイヤサイズ:180/55ZR17M/C

定価

安値

・セット安値:32K/2014.1時点

■BT-023GTのライフ状況（2014/1/1）

5ヶ月：10,000km走行：溝減り5割

▼Front：50%残し

▼Rear：50%残し

★タイヤ交換履歴

Now＞

3本目　2013.8.1 / 20,000km / ブリジストン / BT-023 GT / 4.3万 / 前後交換

過去）

2本目　2012.9.30/10,000km / ミシュラン / パイロットロード3　前後輪5万円 / ナップス

1本目　2012.11.20/　　 0km / ブリジストン / BT-021R AA / 前後

タイヤは、まだ3本しか履いてないが素人の感想として

どのタイヤも違いは自分のツーリングメインの走り方では

違いはよく分からない（笑）

バイクは走る際に、タイヤの2つの僅かな接地面でバイクとライダーを支えて

走るので、価格が安いというだけでは選ばないようにしているが

お小遣いも限られているので、コスト、ライフ、品質（安全性）のバランスで

これまで3つのタイヤ比較では、次回もBT-023GTを選ぼうと思っている。

1万km超えてもなお溝は5割以上残っており満足できるライフと巷の評判も高い。

あとは、タイヤ交換時の工賃(前後で\5K位)の削減を検討。

次回のタイヤ交換（2014.11月位？）の際には、自分でタイヤ交換をしようと

思っている。

その際に必要なのは、以下の工具。

・ジャッキ（フロントのジャッキアップ）・・・\10K位

・ビート落とし機械？・・・\4K位

・ホイールのあて布・・・\1K位

・ビートワックス・・・\1K位

・バランサー・・・\2k位

・バランスウェイト・・・\1K位

合計＝\20K位

タイヤ交換工賃\5K/回だとして、4回のタイヤ交換で

上記タイヤ交換工具代はペイすると計算。

その他、タイヤ交換時に必要な備品は

・空気入れバルブ・・・300円位/個

タイヤ交換：3本目/1.5年

20130725　タイヤ交換
ODO　23,000km
PL3のライフ
　距離　13,000km（front:ツルツル、rea:溝3mm）
　年数　10ヶ月

交換はフロントだけでも良かったけど
BT-023 GTのライフ測定したく
思い切って前後輪を交換。
15000km＆1年以上もってほしいな。
走り方もきをつけよ。

★今回の費用
①フロント
BT-023 GT
120/70ZR17 MC58W
\15,712.-
★商品番号：MCR05044
http://www.webike.net/sd/8506449/
MCR05044
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C（58W）TL（インチ）
標準リムサイズ：3.50（インチ）
適用リム幅：3.00～3.50（インチ）
外径：605（mm）
トレッド幅：120(mm)

②Rea
180/55ZR17M/C(73W)
BT-023 GT
\21,000,-
★商品番号：MCR05045
http://www.webike.net/sd/8507079/
MCR05045
180/55ZR17M/C（73W）TL
標準リムサイズ：5.50（インチ）
適用リム幅：5.50～6.00(インチ)
外形：629(mm)
トレッド幅：183(mm)

③工賃

★タイヤ交換のメモ
ナップス相模原店

料金振込確認後、タイヤ手配。

■振込先
りそな銀行　横浜西口
普通　0565184
株式会社ナップス

営業時間
平日：10:30 - 20:00
土・日・祝日：10:00 - 20:00
 年中無休(年末年始・臨時休業日を除く)
〒252-0203
相模原市中央区東淵野辺1-10-5
 042-754-1171

タイヤ交換の履歴

■bandit1250F（2011年式）の対応タイヤサイズ＆スペック

★タイヤサイズ：
Front 120/70ZR17M/C(58W) 空気圧2.5k
Rea　180/55ZR17M/C(73W) 空気圧2.7k

★タイヤ交換履歴

⬛7本目 BT-023 ノーマル

交換日=

タイヤライフ=km

交換時ODO= km

⬛6本目 BT-023 ノーマル

交換日 20180915(車検時)

タイヤライフ= 5,000km/28ヶ月

ODO=61,600km

これからは、車検毎に交換かな。

20200125時点 ODO 65,000km(利用距離3500km/1,5年)

⬛5本目    BT-023 GT

交換日=20160516

ODO 53,600km

ライフ 16,500km/20ヶ月

とうとう交換。

5年で最も長いライフと期間もったBT-023GT

最後は、タイヤが段減りして乗り心地最悪だったね。

お疲れ様。

⬛4本目　BT-023 GT 20140701

＝BT-023 GTのタイヤライフ=13,500km/11ヶ月
ODO=37,000km

BT-023フロントリア=35,500円（ネット購入）

近所のバイク屋でのタイヤ交換＝3,500/本*2=7,000円

（バランスなし）

⬛3本目 BT-023GT 20130730

タイヤライフ=13,500km

front   120/70 17 58W @13000円

rear    180/55//17~73 @25000円

⬛2本目 Pilot roard 3 2012.9.30

タイヤライフ=12,500km/10ヶ月

ミシュラン パイロットロード3

前後輪5万円/工賃込

ナップス　

⬛1本目 BT-021 2012.11.20

新車時の装着タイヤ

タイヤライフ=10,000km

ブリジストン

前）BT021F AA

後）BT021R AA

USB充電

サインハウスのUSB充電

【POWER SYSTEM 5V6A】

http://www.bolt.co.jp/news/news_powersystem_5v6a.asp

バッテリーをSHORAIバッテリーに交換して、少しバッテリーに

余裕が出たので、スマホ(SO-02E/2012モデル)をナビ代わりに

使っているおり、USB経由で給電できるものを探していて

５V6A(6A=2A*3個)と強力だったのでセレクト。

自分はこの【POWER SYSTEM 5V6A】を2個積んでいる。

合計6A(2A*3)*2個=12A(2A*6=12A)

周りの人からは、「そんなに電気使ったらバッテリー上がるでー」

と言われていたが、上記を付けてから1年経過するが

冬場（当方、神奈川相模原在住）でも、セル一発でエンジン始動しており

なんとか大丈夫そう。

取り付けは、取り付け工賃削減＆勉強も兼ねて

勿論DIY。購入した【POWER SYSTEM 5V6A】のパッケージに

取り付け方法は記載されており、ど素人の自分でも

イグニッション連動で通電するように取り付けできた。

結論から言うと、取り付けて正解。

一応防水とのことだが、念の為、できるだけ防水処理をして

1年経過して故障なし。

あ、一点、これを装着してから半年くらいしてから

給電できなくなったことがあって自分で調べた所

バッテリーから取り付けているフロントカウルの中に配線していた

ハーネスケーブルがエンジンの熱で溶け、断線していた。

DIYで切れた配線を結線しなおして、絶縁テーブで巻き巻き。

耐熱ホースで保護して、それからは問題なし。

自分は電装系として他にも、

・グリップヒーター/キジマ/MAX55W

・ETC/ミツバ/30W

・DCステーション/？W

・デイライト/ツアラーテック/10W

・シートヒーター/ノーブランド/30W

など、納車時のノーマル状態からは

なかり電装品をつけている。

結果、1年以上ノートラブルで稼働している事実から

SHORAIバッテリーが頑張っているといえるのではないか？

でも自分はもともと、電気関係は疎い（メカ、バイクもド素人だけど・・・）。

バイクの消費電力削減をしようとヘッドライトをHIDにしたり（Lo,Hi）

ウィンカーをLEDにしたりとしたが、消費電力の削減は20W程度だと思う。

いずれSHORAIバッテリーがヘタったら交換しようと思っているので

当面これで行こうと思っている。

SHORAIバッテリー（約2万円）が2年持てば御の字。

■POWER SYSTEM 5V6A ベースキット

　品番：00074840　JAN：4541408005069

　価格：￥7,770（税込）　税抜価格￥7,400

　主なキット内容：

　5V6A本体ユニット×1、iPhone/iPod用デバイスコネクター×1、

　micro USB用デバイスコネクター×1、　USBメスコネクター×1、

　12V電源バッテリー電源端子(+/-)×1セット、12V電源延長ケーブル(700mm)×1、

　12V電源延長ケーブル(500mm)×1、ACC接続ケーブル(500mm)×1、

　バー取付用バンドセット×1セット、固定用面ファスナー×1セット、

　タイラップ×3、5Vコネクター用防滴キャップ×6

■iPhone apple 30ピンDOCK コネクター (ベースキットに付属)

　品番：00074841　JAN：4541408005076

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　iPhone apple 30ピンDOCKコネクター×1、防滴キャップ×1

■micro USB ストレート コネクター (ベースキットに付属)

　品番：00074843　JAN：4541408005083

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　micro USB ストレート コネクター×1、防滴キャップ×1

■micro USB L型1 コネクター

　品番：00074845　JAN：4541408005090

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　micro USB L型1 コネクター×1、防滴キャップ×1

■micro USB L型2 コネクター

　品番：00074846　JAN：4541408005106

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　micro USB L型2 コネクター×1、防滴キャップ×1

■mini USB コネクター

　品番：00074847　JAN：4541408005113

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　mini USB コネクター×1、防滴キャップ×1

■USBメス コネクター (ベースキットに付属)

　品番：00074848　JAN：4541408005120

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　USBメス コネクター×1、防滴キャップ×1

■EIAJ-2 L型 コネクター

　品番：00074849　JAN：4541408005137

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　EIAJ-2 L型 コネクター×1、防滴キャップ×1

■EIAJ-2 ストレート コネクター

　品番：00074850　JAN：4541408005144

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　EIAJ-2 ストレート コネクター×1、防滴キャップ×1

■12V オートクラフト充電器 コネクターケーブルセット

　品番：00074851　JAN：4541408005151

　価格：￥2,625（税込）　税抜価格￥2,500

　主なキット内容：

　12V オートクラフト充電器 コネクターケーブルセット×1セット、防滴キャップ×1

■デバイス延長ケーブル(500mm)

　品番：00074852　JAN：4541408005168

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　デバイス延長ケーブル(500mm)×1、防滴キャップ×1

■デバイス延長ケーブル(1000mm)

　品番：00074853　JAN：4541408005175

　価格：￥1,575（税込）　税抜価格￥1,500

　主なキット内容：

　デバイス延長ケーブル(1000mm)×1、防滴キャップ×1

ヘッドライトのHID化

夜走ることは少ないが、それでもbanditのヘッドライトの暗さは以前から気になっており
重い腰を上げてやっとHID化に着手

HID・・・Lo/H7、Hi/HB3：19800円
ヘッドライトのポジション灯：5,000円（2500円×2個）
後、ＬＥＤテールランプ：4000円×2（ポチ段あり）
前、ＬＥＤウィンカーランプ：4000円×2（ポチ、段なし、水平）


■
JAFIRST Premium HID ◆SUZUKI バンディット1250F ABS ◆ H7/HB3 LO/HI 6000K 2灯分 35W超薄 超低電圧起動バイクに最適 6層基盤

■商品情報
ブランドJAFIRST
Manufacturer Part NumberKBKD-06K35W-S008

■仕様
キット内容：HIDバルブ2個 バラスト2個 取扱説明書 固定用ボルト1セット
バルブ形状：H7 HB3
色温度：6000K
12V二輪車専用
☆この商品は2灯分となります

純正品番
3　35179-41G70　".BACK COVER, UPPER"　1　$21.29
2　35179-41G30　".BACK COVER, LOWER"　1　$26.92

加工するのは上記2つの部品。
簡単にいうと、上記2つの部品にHIDのバルブとコネクターが入るように
直径5cm位の穴を開けて、防水加工をする。