朝練！20141130

0600 起床！
0700 出動
0830 休憩、トイレ
1111 道志交流
1300 洗車場
1400 ランチ
1500 無事に帰宅

距離 168.7㎞
ガス 8.08L/@145円/1172円
燃費 20.9km/L
ODO 42729km

朝練！2141124

気温 10度、曇り

0600 起床！
0730 出動
1230 帰宅

山道で山梨へ。
道志道で帰るいつものルート。
11月も終わりの時期なのに、比較的
温暖な日が続いている。
山々は赤くなり、冬支度。

距離 147.3㎞
ガス 7.7L/@146円/1124円
燃費 19.1㎞/L
ODO 42509km

通勤時の燃費 20141122

距離 158.1㎞
ガス 11.12L/@146円/1624円
燃費 14.2km/L

朝練！20141122

気温 9度
0730 出動
0900 道志道、トイレ休憩
気温 5度
山奥は寒い
1230 帰宅

距離 133.9㎞
ガス 6.41L/@146円/936円
燃費 20.9㎞/L
ODO 42362㎞

スペーシア リコール情報

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/0717/index.html

リコール開始日	平成25年7月18日
不具合の内容	前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなります。
改善の内容	全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付けます。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換します。

リコール開始日 平成25年7月18日

不具合の内容

前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなります。

改善の内容

全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付けます。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換します。

バイク、プラグ

対応スパークプラグ
NGK
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/bike/sp_domim/result.php

品番:CR7EIX

      熱価 価格 抵抗 種類1 主な用途
    7,8,9 \1700 ﾚｼﾞｽﾀｰ IXﾌﾟﾗｸﾞ 2輪
CR7EIX

燃費(通勤時) 20141109

今週末は土日両日共にどんより曇り＆小雨がちらつく週末となった。
日曜日に、雨の隙間を見て近所をバイクでパトロール。
異常なしを確認して帰宅（30分位？）

通勤時、雨が降らない限り、バイクを使っているが
やはり渋滞に捕まることが多く、燃費が極端に落ちる。

ツーリング時：20km./L前後
通勤時：15km/L前後
平均＝17km/L前後

リッター大型バイクでこの燃費はいいのか悪いのか？
ガソリンが高値で推移する最近はちょっと気になる。

今週の通勤燃費
距離　127.3km
ガス　8.57L/＠146円/1251円
燃費　14.85km/L
ODO　42070km