年間走行距離6,000km/年（↓4,000km/年）
結婚、出産、お家、転職………。
予想はしてたが年々走行距離が減ってきた。
年6,000km。
月平均500km換算。
週100km前後。
週末に2-3時間近所を走る感じ。
それでも小さい子供を持つ家庭としては
乗らしてもらっているほうかな？
距離でなく中身でこれからもプチツーリング
楽しんで時間とバイクを大事にしよ。
9月に二回目のユーザー車検の予定。
オイル交換は距離が伸びないから年末にして
整備は以下に留めておこっと。
■車検前の整備
前後ブレーキパッド確認。
クラッシュガード外し。
サイドパニア外し。
ウィンカー前後点灯確認。
ヘッドライトのロー光軸確認（予備検にて）
タイヤ前後溝確認
タイヤ前後の空気圧
各種ボルトの増し締め
■車検後の整備
USB充電器の修理
バッテリー電圧確認
プラグ交換4本
ブレーキ、クラッチホース交換
各種ゴム部品への劣化防止剤塗布
オイル交換
くらいかな？
家族3人で初めてのプチ旅行。
2016.7.6 水曜日
曇り後、晴れ。
7時に出発
道志道の駅
700円
豆乳アイス2個
道志の湯
3,200円
温泉ゆったり
ランチ
カレーとお蕎麦。
道志から笛吹市へ山道でドライブ。
平日という事もあり、道もお店も空いており
素敵な景色を見ながらドライブ。
バイクで走りたいな。
天空の湯
2,500円
おやつ
オニギリと味噌田楽
夕飯
7,000円。
笛吹市の焼き肉。
今夜の宿 ホテル甲子園/笛吹市
21,000円
部屋に家族風呂。
広い和室。
朝食
宿の日本庭園を散策。
21時に就寝
35,000円
距離 km
燃費 22km/L
2016.7.7 七夕
笛吹市内で遊ぶ。
フルーツ公園
金川公園 山梨森林公園
宿
23,000円
帰宅
20160514
ODO53000km
やらなきゃやらなきゃと思っていたが
サボりで伸び伸びになっていたタイヤ、
チェーン、前後スプロケットの交換に
着手した。
勿論、DIY。
■着手項目
タイヤ前後 BT023 約2年ぶり交換
スプロケット前後 初めて交換
チェーン DIDO530 初めて交換
■詳細
1.タイヤ交換
タイヤレバーでのDIY交換をあっさり諦め
近所のバイク屋へ前後ホイール持込、
工賃2,000×2個/30分で交換。
タイヤのバルブは、必ず国産を選択。
安いものは1年でバルブのゴムが劣化し
切れてしまう事が多いとの事。
タイヤ交換後のホイールバランスは、
DIY。
2.チェーン交換
チェーンカッター&カシメの工具8,200円を
ナップスで購入し、いざ交換！
まず、チェーン交換の際は後輪を外す前に
必ず、スプロケット前を固定している
ゴッツいボルトを外す為、リアブレーキを
効かせる必要があり。
フロントのスプロケットが外れたら
後輪を外さずに、チェーンを切る。
専用のチェーンカッターを使えば
素人の自分にもできた。
3.スプロケット前後交換
後輪は、タイヤ外せば簡単。
注意点は、スプロケットを固定している
ナット固定時にネジロックをつける事くらい。
スプロケットの前、ドリブンスプロケットは、
少し手間取る。
奥まったところにネジがあるので
ネジを落とさないように注意。
ってか、ネジ落として焦ったが、
磁石で狭い間に落ちてたネジを拾って
一安心。
ドリブンスプロケットを固定しているナットも
ネジロック剤を塗布。
バロン 神奈川 秋本さん
電話 工場 050-3381-0451
以下工賃、合計 約20,000円
タイヤ前 4200円
タイヤ後 6300円
バランス 1000円
バルブ 400円
チェーン 2700円
スプロケット前 ドリブン 2000円
スプロケット後 3500円
うーん、結構するな～。
せっかくなので一度断念したタイヤ交換。
改めてチャレンジするかな。
■必要な工具
バランサー あり
タイヤレバー あり
リムガード あり
虫ネジ あり
バルブ あり
ビートブレーカー なし 5000円位
ビートワックス あり
チェーンカッター&カシメ なし 4000円位
■必要な部品
スプロケット前後 あり サンスター、純正
チェーン あり 純正とDIDO製
タイヤ前後 あり BT023
